HDPE隧道逃生管道优点

DHPE逃生管道优点

我公司生产高分子隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，轻型隧道逃生管道，逃生通道，钢制逃生管道，逃生管道。新型隧道逃生管道重量轻、抗冲击、拆装搬运方便，为隧道应急救援提供可靠**！

隧道逃生管道优势：
隧道逃生管道为公路隧道施工逃生提供了ji为安全可靠的**。
1. 管道韧性好、抗冲击强度高
隧道逃生管道，新型隧道逃生管道受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了ji为安全可靠的**；
2. 管道重量轻
隧道逃生管道，新型隧道逃生管道拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可*机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便；
3. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形，隧道逃生管道在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境损坏能力远远**过一般管道。
 
       我公司新型科技股份致力于打造国内优秀的隧道逃生管道，公司技术部门有*服务工程师，为用户提供应用技术服务及指导，拥有配备专业技术人员，为用户提供施工技术服务。 由于高分子隧道逃生管道，型重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了ji为安全可靠的**；

       隧道逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。 隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了ji为安全可靠的**。

隧道逃生管道可靠性验证实验
       通过将尺寸规格相近的隧道逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验，论证高分子管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管，规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa，弹性模量弹性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。2、高分子隧道逃生管道，规格为Φ×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
隧道逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生形变。从结果中可以看出，高分子隧道逃生管道抗冲击性能ji高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的损坏。钢管抗冲击性能不如隧道逃生管道，且其在受到石块砸击之后发生形变，难以恢复。  

       **采用高分子隧道逃生管道对公路隧道逃生管道进行了设计。 同时，高分子隧道逃生管道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。 zui后，通过对隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了高分子隧道逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

隧道逃生管道的设计及参数
根据Hertxz接触力学理论，采用Thornton假设，设材料具有理想弹塑性，则两接触物体之间的接触压力，在能量分析的基础上，圆管受到侧向冲击时局部凹陷值△与侧向载荷 P之间的关系，则可推出圆管受到侧向冲击时局部凹陷值，为圆管材料的屈服应力；Ｈ为圆管的厚；Ｄ为圆管的直径。 

DN隧道逃生管道（分子量约为250万），规格为Φ高分子*30mm其主要参数取值为：屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量：E1=700MPa；泊松比ν1=0.42； 密度：ρ1=950kg/m3　。冲击试件为块状花岗岩，初步选定岩块直径为0.67m，岩体参数取值为：弹性模量 E2=40GPa， 泊松比ν2=0.2 ，密度ρ2=2500kg/m3。 岩块重量 W=611kg。

取隧道中心及边**部到圆管**部的高度的ji限值H为7m和5m,将块石自由释放，分别对DN隧道逃生管道和钢管进行冲击，此时可根据能量守恒定律计算出岩块下落速度，分别为v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圆管壁厚H进行计算，随着圆管壁厚的增加，块石下落引起的圆管凹陷变形值越来越小。

当块石下落高度ｈ＝7ｍ时、壁厚Ｈ＝24mm时，DN隧道逃生管道的凹陷变形值Δ＝0.048m，约为圆 管直径的8%；当下落高度h＝5ｍ时、壁厚Ｈ＝24mm时，凹陷变形值 Δ＝0.038m，变形值更小。

此时，DN隧道逃生管道变形凹陷后，管内的通行空间为740mm，满足人体工程学要求，人能安全通过应急管道。当壁厚较小时，变形值增大，可能不安全，当壁厚更大时，尽管安全性增加，但管材重量 也随之增加，致使成本上升，搬运困难。 因此，设计中取DN隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。

隧道逃生管道行业的建议和创新方案
       首先，应当加强对隧道逃生管道行业的宣传力度，扩大影响力，积ji介绍隧道逃生管道原料的性质，及质量监管内容。云南已经承诺到挖隧道必须用隧道逃生管道，否则不予开挖。      
      其次，加强隧道逃生管道规模化、配套化生产，改变有的企业生产规模小、工艺落后、产品档次低、质量不稳定、地区发展不平衡、产业结构不尽合理的局面。
      *三，完善质量管理措施，规范市场行为。建议技术监督部门、行业协会等有关部门要加强市场质量监督和检查，为客户提供优质产品 。      
      *四，加大推广应用力度，大力开拓新市场。以多种形式促进隧道逃生管道在全国各地应用。
      *五，加强技术培训。建立专业培训，编写教材，有计划地对生产和施工人员进行技术培训，加强标准、规范的学习与宣贯。
      *六，加快隧道逃生管道的研发和生产，以免出现供不应求的现象。

隧道逃生管道从施工材料方面控制工程质量
1、各施工单位必须采购入围厂家的合格优质材料；
2、各施工单位必须根据设计编制合理的材料预算；
3、监理单位必须认真仔细地审查施工单位编制的材料预算合理性，并认真检查其执行情况；
4、监理单位还必须加强对隧道工程材料的进程验收工作，不合格材料坚决不允许入场；
5、中心试验室和驻地办试验室必须按照隧道施工技术规范和相关试验规范、规程等对隧道工程材料进行必要的试验，严把试验关。

隧道逃生管道工程案例：
青海明达电力物资有限公司----云南临沧云县隧道逃生管道项目
青岛金利丰路桥工程有限公司----贵州贵阳市隧道逃生管道项目
贵州桥梁建设集团有限责任公司----重庆南两高速总包部NL5标隧道逃生管道项目
中交公路工程局有限公司----丽江市古城区华丽高速隧道逃生管道项目
福建翔飞建设工程有限公司----中国电建河北邢台隧道逃生管道项目
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中铁八局集团工程有限公司----四川巴中市中铁八局巴万高速隧道逃生管道项目
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中铁八局集团昆明铁路建设有限公司----昆明市（东格高速公路）隧道逃生管道项目
中交一公局*五工程有限公司----哈密市G575线巴哈公路土建二标隧道逃生管道项目
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